05-23-2026, 05:22 AM
Вы зря полезли на 95-й, этот мотор изначально проектировали под 92-й октан, степень сжатия там около 9.5. 95-й имеет более высокую температуру сгорания, и на старых прокладках и кольцах это приводит к прорыву газов в картер, детонации и перегреву. Check Engine скорее всего из-за детонационных датчиков — они увидели нештатное горение и заглушили угол опережения. Вернитесь на 92-й, залейте хорошее масло и промойте форсунки, всё придёт в норму.