05-23-2026, 05:20 AM
Всё зависит от качества самого масла и условий эксплуатации. Если лить действительно хорошую синтетику с допусками производителя и ездить в основном по трассе без перегрузок, то 12–15 тысяч — адекватный интервал. Но есть нюанс: турбина требует частой замены, потому что масло коксуется быстрее. Я выбрал золотую середину — меняю каждые 10 тысяч, но обязательно со сменой фильтра и на проверенном сервисе. И всегда смотрю на щуп: если масло потемнело раньше срока — не жду регламента. Дешевле купить новую канистру, чем капиталить мотор через 100 тысяч.